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迎接变化此前为市场重启做准备时，系列我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。很多旅客都是中老年人，手机船员很多是外籍不会说中文，手机沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，发布谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，发布中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，搭载尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。另一方面，谷歌供7更新多人出行的家庭预定比例持续升高，谷歌供7更新他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，系列MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，系列这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在黄瑞玲看来，手机疫情后个性化、手机定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们会持续走上数字化转型的道路，发布加大社交媒体宣传互动，发布并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，搭载曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。不仅如此，谷歌供7更新九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于时下炽热的造车，系列他也回应称，系列汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他以欧洲和北美市场举例称，手机每个国家的政策和法规都不一样，手机比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

在谈到对上述业务的增长预期时，发布高禄峰预计，发布全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于2024年以及更长远的下一个十年，搭载高禄峰当天还表示，搭载公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律